2006 Unofficial Race Results:

 

 

 

Northern Cup Lites Touring Series:

1) Lancaster R

2) Mosport RC

3) Mosport RC

4) Holland

5) Holland

6) Holland R/R

7) Holland

8) Mosport

9) Holland

10) Oswego

11) Lancaster

 

Point/Purse System

 

 

 

Q – Qualifying Time Trials (Best Lap Time),

          Pt – Points

          F – Feature Place

H1 – Heat 1, H2 – Heat 2, H3 – Heat 3

R – complete rain out, QR – qualifying ran, HR – heats ran, FR – feature run, C – cancelled by track

 

C

A

R

 

N

O

L

A

N

C

A

S

T

E

R

 

 

 

 

 

C

A

R

 

N

O

M

O

S

P

O

R

T

 

R

C

 

 

 

 

 

1

10L

 

50L

 

 

2

30min

 

16L

 

 

H1

H2

Pt

F

Pt

 

Q

Best Time

Pt

F

Pt

 

 

 

 

 

 

2

2

1:54.657

48

3

165

 

 

 

 

 

 

17

11

2:16.215

39

9

138

 

 

 

 

 

 

20

6

2:04.444

44

5

155

 

 

 

 

 

 

21

9

2:09.279

41

13

124

 

 

 

 

 

 

25

10

2:11.887

40

8

142

28

R

 

 

 

 

28

13

2:18.052

37

12

127

 

 

 

 

 

 

31

14

2:27.613

36

DNS

118

 

 

 

 

 

 

32

8

2:06.307

42

4

160

 

 

 

 

 

 

41

4

2:02.555

46

2

170

 

 

 

 

 

 

42

15

2:44.605

35

10

134

 

 

 

 

 

 

46

1

1:53.223

50

1

175

 

 

 

 

 

 

77

3

2:00.489

47

6

150

 

 

 

 

 

 

88

7

2:05.434

43

14

121

 

 

 

 

 

 

99

5

2:04.208

45

7

146

 

 

 

 

 

 

00

12

2:16.397

38

11

130

#Of

Cars

 

 

 

 

 

#Of

Cars

 

15

 

 

 

15

 

 

C

A

R

 

N

O

M

O

S

P

O

R

T

 

R

C

 

 

 

 

C

A

R

 

N

O

H

O

L

L

A

N

D

 

 

 

 

 

3

30min

 

18L

 

 

4

10L

 

50L

 

 

Q

Best Time

Pt

F

Pt

 

H1

H2

Pt

F

Pt

2

1

1:34.466

50

3

175

2

 

1

35

18

112

17

13

1:41.182

37

9

138

5

4

 

28

7

150

20

7

1:36.783

43

7

146

6

 

4

26

15

121

21

14

1:42.063

36

12

127

8

10

 

16

19

109

25

4

1:35.052

46

2

170

17

 

6

22

13

127

28

15

1:48.316

35

DNS

118

20

5

 

26

6

155

31

12

1:39.908

38

11

130

21

 

8

18

17

115

32

3

1:34.947

47

1

175

24

 

5

24

12

130

41

5

1:35.419

45

10

134

25

3

 

DQ

1

DQ

42

8

1:36.959

42

13

124

28

8

 

20

14

124

46

6

1:36.218

44

14

121

31

2

 

30

4

165

77

9

1:37.355

41

6

150

32

1

 

35

2

175

88

2

1:34.800

48

4

160

41

 

9

16

9

142

99

11

1:38.541

39

5

155

42

 

7

20

11

134

00

10

1:38.210

40

8

142

46

 

3

28

5

160

 

 

 

 

 

 

48

9

 

18

10

138

 

 

 

 

 

 

77

 

2

30

3

170

 

 

 

 

 

 

99

7

 

22

16

118

 

 

 

 

 

 

00

6

 

24

8

146

#Of

Cars

 

15

 

 

 

15

 

#Of

Cars

 

10

 

9

 

 

19

 

DQ at Holland event the #25 car finished 1st in feature and 3rd in heat

But after engine inspection was disqualified and penalized (no points nor payout)

 

C

A

R

 

N

O

H

O

L

L

A

N

D

 

 

 

 

C

A

R

 

N

O

H

O

L

L

A

N

D

 

 

5

10L

 

100L

 

 

6

50L

 

H1

H2

Pt

F

Pt

 

F

PT

2

 

2

30

21

100

 

 

 

5

4

 

26

16

115

 

 

 

6

 

8

18

17

112

 

 

 

8

9

 

16

12

127

 

 

 

8s

11

 

12

14

121

 

 

 

17

 

9

16

19

106

 

 

 

20

6

 

22

10

134

 

 

 

21

 

10

14

13

124

 

 

 

24

8

 

18

4

160

 

 

 

25

 

5

24

11

130

 

 

 

28

10

 

14

15

118

28

R

 

31

3

 

28

2

170

 

 

 

32

1

 

35

6

150

 

 

 

38

 

7

20

1

175

 

 

 

41

 

3

28

8

142

 

 

 

42

7

 

20

7

146

 

 

 

46

2

 

30

3

165

 

 

 

48

 

4

26

18

109

 

 

 

77

 

1

35

9

138

 

 

 

99

5

 

24

20

103

 

 

 

00

 

6

22

5

155

 

 

 

#Of

Cars

 

11

 

10

 

 

21

 

#Of

Cars

 

 

 

C

A

R

 

N

O

H

O

L

L

A

N

D

 

C

A

R

 

N

O

M
O
S
P
R
T

 

 

 

 

 

7

50L

 

8

10L

 

35L

 

 

F

Pt

 

H1

H2

Pt

F

Pt

2

7

146

2

1

 

35

1

175

5

1

175

17

 

7

20

6

150

17

16

115

20

4

 

26

14

121

20

2

170

21

7

 

20

12

127

21

13

124

28

 

6

22

11

130

24

12

127

31

 

5

24

8

142

28

11

130

32

 

1

35

2

170

31

3

165

41

 

2

30

4

160

32

4

160

42

3

 

28

7

146

41

6

150

46

 

3

28

13

124

42

10

134

77

2

 

30

3

165

46

8

142

88

5

 

24

9

138

48

14

121

99

6

 

22

10

134

77

5

155

00

 

4

26

5

155

99

15

118

 

 

 

 

 

 

00

9

138

 

 

 

 

 

 

#Of

Cars

 

16

 

#Of

Cars

 

7

 

7

 

 

14

 

 

C

A

R

 

N

O

H

O

L

L

A

N

D

 

C

A

R

 

N

O

O

S

W

E

G

O

 

 

 

 

 

9

50L

 

10

10L

 

40L

 

 

F

Pt

 

H1

H2

Pt

F

Pt

1

14

121

2

2

 

30

3

165

2

6

150

8

 

7

20

14

121

5

18

109

17

8

 

18

11

130

8

15

118

20

5

 

24

7

146

17

10

134

21

7

 

20

15

118

20

8

142

25

4

 

26

6

150

21

17

112

28

 

6

22

13

124

24

9

138

31

 

5

24

10

134

28

16

115

32

 

2

30

1

175

31

2

170

41

1

 

35

4

160

32

1

175

42

 

4

26

9

138

41

4

160

46

3

 

28

8

142

42

12

127

77

 

1

35

2

170

46

7

146

99

6

 

22

12

127

48

13

124

00

 

3

28

5

155

77

3

165

 

 

 

 

 

 

99

11

130

 

 

 

 

 

 

00

5

155

 

 

 

 

 

 

#Of

Cars

 

18

 

#Of

Cars

 

8

 

7

 

 

15

 

 

C

A

R

 

N

O

L

A

N

C

A

S

T

E

R

 

 

 

 

 

11

10L

 

50L

 

 

H1

H2

Pt

F

Pt

2

 

1

35

10

134

5

 

8

18

17

112

6

8

 

18

13

124

8

9

 

16

14

121

17

6

 

22

11

130

20

4

 

26

8

142

21

7

 

20

15

118

25

 

3

28

5

155

28

 

7

20

12

127

31

 

4

26

16

115

32

1

 

35

1

175

41

2

 

30

3

165

42

5

 

24

7

146

46

3

 

28

4

160

77

 

2

30

2

170

99

 

5

24

9

138

00

 

6

22

6

150

#Of

Cars

 

9

 

8

 

 

17

 

 

P

O

S

I

T

I

O

N

P

U

R

S

E

 

P
O
I
N
T
S

P

U

R

S

E

 

P
O
I
N
T
S

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P
U
R
S
E

N

 

P
U
R
S
E

N

 

P
U
R
S
E

P
O
I
N
T
S

 

8-10 Laps

 

Time

 

25 Laps

35-50 Laps

100 Laps

 

 

Heat

Pt

Trials

Pt

Feature

&RC Feature

Feature

Pt

1

$25

35

$100

50

$500

$750

$2000

175

2

$20

30

--

48

$300

$400

$1000

170

3

$15

28

--

47

$200

$300

$600

165

4

--

26

--

46

$150

$200

$500

160

5

--

24

--

45

$140

$150

$400

155

6

--

22

--

44

$130

$140

$300

150

7

--

20

--

43

$120

$130

$200

146

8

--

18

--

42

$110

$120

$190

142

9

--

16

--

41

$105

$110

$180

138

10

--

14

--

40

$100

$105

$170

134

11

--

12*

--

39

$75

$100

$160

130

12

--

10*

--

38

$75

$90

$150

127

13

--

8*

--

37

$75

$80

$140

124

14

--

6*

--

36

$75

$75

$130

121

15

--

4*

--

35

$75

$75

$120

118

16

--

2*

--

34

$75

$75

$110

115

17

--

2*

--

33

$75

$75

$100

112

18

--

2*

--

32

$75

$75

$100

109

19

--

2*

--

31

$75

$75

$100

106

20

--

2*

--

30

$75

$75

$100

103

21

--

2*

--

29

$75

$75

$100

100

22

--

2*

--

28

$75

$75

$100

100

23

--

2*

--

27

$75

$75

$100

100

24

--

2*

--

26

$75

$75

$100

100

25

--

2*

--

25

$75

$75

$100

100

*Heat races usually limited to max of 10 cars (depending on track and time)

16 cars - 2 heats of 8, 25 cars – 2 heats of 8/ 1 heat of 9

 

Last Update: October 8, 2006